AGECブログ

建設業界にも、いよいよ本格的なカーボンニュートラル対応が求められる時代が到来しました。
ゼネコンや施工会社だけでなく、発注者・工場や倉庫のオーナーにとっても「建設段階からの環境配慮」が新しいスタンダードとなっています。

特に建設業は、資材の製造・運搬・施工過程で大量のCO₂を排出する産業です。国土交通省の試算では、建設関連のライフサイクル全体で日本のCO₂排出量の約3割を占めるとも言われています。
この背景から、工場・倉庫の建設計画においても「環境負荷の低減＝事業競争力の強化」として注目されているのです。

本記事では、建設マネジメント（CM）会社の視点から、工場・倉庫の新築・改修におけるCO₂削減・省資源化の実践策を整理し、成功のためのポイントを解説します。

1. なぜ建設現場の脱炭素化が注目されるのか？

建設業におけるCO₂排出要因は、大きく3つに分けられます。

• 資材製造時のCO₂（セメント・鉄鋼・ガラスなど）

• 建設機械や輸送に伴う燃料消費

• 工事時のエネルギー使用（発電機・照明・暖房など）

これらを削減することは、以下の社会的ニーズに直結します。

• SDGs・ESG対応：企業価値の向上

• ZEB・LCCM建築：補助金活用や認証取得につながる

• カーボンクレジット：排出量削減の成果を経済的価値に転換

つまり、環境配慮は単なるCSR活動ではなく、コスト削減と企業ブランディングを同時に実現できる施策なのです。

2. 建設現場でできるCO₂削減・省資源化の具体策

(1) 省エネ型機械・重機の導入

• 電動式・ハイブリッド式のクレーンやショベルを採用

• アイドリングストップ機能付き発電機で燃料消費を30％削減

• LED照明＋仮設ソーラー発電で現場電力を補完

(2) 廃材の分別・再利用の徹底

• コンクリート・鉄筋・木材を現場で分別

• 解体材のリサイクル率90％以上を目標化

• 型枠や足場資材のモジュール化でリユース回数を増加

(3) プレキャスト部材・低炭素資材の活用

• 工場で製造した**プレキャスト部材（梁・床パネル等）**を導入
  　→ 型枠廃材削減＋施工スピード向上

• 低炭素コンクリート（フライアッシュ混合型など）の採用

• 高炉スラグ入り鋼材など環境負荷の少ない鉄材を利用

(4) ICT建設・BIMの活用

• BIMで資材発注量を精査 → 過剰在庫・誤発注を削減

• ドローン測量や自動施工機器で移動・燃料を削減

• 施工段階からデータを蓄積し、LCA（ライフサイクルアセスメント）評価に反映

3. エンボディドカーボン（資材製造時のCO₂）への対応

従来は「施工中の排出削減」が中心でしたが、近年では**資材自体が持つCO₂排出量（エンボディドカーボン）**への注目が高まっています。

具体策としては：

• セメント使用量を削減する設計（合理的な開口部・スリム構造）

• 鉄骨より木造・ハイブリッド構造を検討

• ガラス・アルミ材のリサイクル品活用

これにより、完成後の建物に内在するCO₂削減も実現できます。

4. 発注者・オーナーができる取り組み

発注側が意識を持つことで、施工会社の提案レベルも変わります。

• 仕様書で環境配慮を明示
  　→ 「ZEB Readyを目指す」「低炭素コンクリート使用」など条件を提示

• LCA評価を導入
  　→ 単なる初期費用比較でなく、長期的な環境コストを見える化

• 環境認証（ZEB・CASBEE等）取得方針を提示
  　→ 補助金活用＋企業ブランディング強化

5. 脱炭素化は「効率化」と同義

建設現場における脱炭素・省資源化は、イメージ戦略にとどまりません。
資材価格高騰・人手不足といった業界課題に対して、**「いかに無駄なく効率的に建てるか」**という経営視点そのものです。

• 現場でのCO₂削減（省エネ重機・再資源化）

• 資材製造段階での低炭素化（エンボディドカーボン削減）

• 発注者・施工者が一体となった仕組みづくり

これらを実行することが、今後の建設プロジェクトの成功条件となります。

弊社では、工場・倉庫建設における環境対応型マネジメントを提供しており、設計・施工の段階から脱炭素化を支援しています。
「環境対応を含めた建設計画を立てたい」という方は、ぜひお気軽にご相談ください。